Notre avis en bref sur la Mutuelle des Motards
La Mutuelle des Motards s’adresse aux motards qui veulent un contrat pensé pour le deux-roues, avec des garanties rarement incluses d’office chez les assureurs généralistes. Le niveau de protection est élevé, mais la cotisation peut vite grimper et le suivi des sinistres reste le principal point faible.
| Les points forts | Les points faibles |
| Garanties utiles dès l’entrée de gamme : protection du conducteur, Jurimotard et remboursement du casque. | Tarifs souvent élevés pour un motard expérimenté avec un bon bonus. |
| Assistance IMA 24 h/24, sans franchise kilométrique en cas d’accident ; en cas de panne, les conditions varient selon le contrat. | Gestion des sinistres critiquée : délais longs et gestionnaires difficiles à joindre. |
| La garantie SAVE prévoit un accompagnement après un accident corporel, avec un soutien pour la victime et ses proches. | Équipements du motard plafonnés, même si le casque bénéficie d’un traitement plus favorable en cas d’accident. |
| Un réseau physique, avec 43 Maisons des Motards et 57 délégations bénévoles en France. | Aucun tarif d’appel affiché : il faut faire un devis pour connaître son prix. |
| Réduction de 10 % pendant 2 ans pour un permis passé en moto-école AFDM. | Hausses de cotisation jugées importantes par certains sociétaires de longue date. |
La Mutuelle des Motards, pour qui ?
Un bon choix si vous voulez une protection solide dès le premier niveau, une bonne garantie conducteur et un assureur spécialisé. Elle peut aussi convenir aux jeunes permis, aux motos de valeur ou aux conducteurs plus difficiles à assurer.
Moins adaptée si vous cherchez surtout le prix le plus bas, si vous roulez peu avec une moto standard ou si vous voulez gérer votre sinistre rapidement en ligne.
Évaluation point par point
Les garanties qui font la différence chez la Mutuelle des Motards
Dès l’entrée de gamme, le contrat inclut des garanties que beaucoup d’assureurs réservent à leurs options payantes.
Des garanties utiles dès l’entrée de gamme
Même au niveau le plus simple, le contrat inclut déjà la protection corporelle du conducteur, Jurimotard et le remboursement du casque en cas d’accident, sans franchise ni vétusté, avec au moins 110 € même sans facture. S’ajoute la garantie SAVE, qui apporte un accompagnement après un accident corporel.
Notre avis
Ici, le prix ne suffit pas pour juger le contrat. Dès le premier niveau, le contrat inclut déjà la protection corporelle du conducteur et Jurimotard, alors que ces garanties sont souvent en option ailleurs.
Une protection du conducteur plus solide que la moyenne
La Protection Conducteur Solidaire peut indemniser jusqu’à 80 000 € et intervient dès 10 % d’invalidité (AIPP). 2 options renforcent cette protection : la formule Renforcée va jusqu’à 200 000 € et l’Optimale jusqu’à 500 000 €, avec jusqu’à 3 000 € de frais médicaux.
Notre avis
Le seuil de déclenchement à 10 % est presque aussi important que le capital prévu : certains contrats concurrents n’indemnisent qu’à partir d’un taux plus élevé. Si vous roulez beaucoup, regardez de près l’option Renforcée ou Optimale.
L’assistance et l’accompagnement après un accident
L’assistance IMA intervient 24 h/24 en cas de panne ou d’accident, avec remorquage, rapatriement des personnes et parfois hébergement. En cas d’accident, l’intervention est sans franchise kilométrique ; en cas de panne, l’absence de franchise dépend du contrat. Au-delà du dépannage, la garantie SAVE prévoit un accompagnement psychologique, administratif et professionnel après un accident corporel.
Notre avis
SAVE est l’une des garanties les plus différenciantes du contrat : après un accident corporel, l’aide peut couvrir le soutien psychologique, les démarches administratives, le retour à l’emploi, l’aide à domicile ou l’aménagement du logement.
Des avantages pensés pour les motards
La Mutuelle accorde 10 % de réduction pendant 2 ans si vous avez passé votre permis A1 ou A2 dans une moto-école AFDM, et remet un chèque équipement de 30 € aux nouveaux sociétaires novices. Elle couvre aussi les motos de collection, les motos personnalisées, les motos de prestige et certaines pratiques comme la piste.
Notre avis
Si vous avez passé votre permis dans une moto-école AFDM, indiquez-le au moment du devis pour bénéficier des 10 % de réduction pendant 2 ans.
Le choix du mode d’indemnisation du véhicule
Par défaut, la moto est indemnisée à sa valeur de remplacement à dire d’expert au jour du sinistre. Selon le contrat et la moto, vous pouvez choisir une indemnisation en valeur d’achat, en valeur déclarée ou en valeur agréée.
Notre avis
L’option valeur d’achat peut limiter la perte liée à la décote, surtout sur une moto récente. C’est une option à regarder dès le devis si votre moto a encore de la valeur.
Ce qu’il faut retenir des garanties de la Mutuelle des Motards
Le principal atout du contrat tient à son socle de garanties : protection du conducteur, Jurimotard et accompagnement après un accident corporel. En contrepartie, l’équipement conducteur reste plafonné : jusqu’à 1 000 € en base et jusqu’à 2 000 € avec l’option Équipement Conducteur Optimal. Le casque bénéficie toutefois d’une indemnisation plus favorable en cas d’accident.
Que penser des tarifs de la Mutuelle des Motards ?
La Mutuelle n’affiche pas de tarif d’appel : le prix dépend du devis, selon votre profil, votre moto et votre lieu de stationnement. Ses tarifs sont plutôt élevés, mais ils intègrent déjà de nombreuses garanties. Les prix affichés par les comparateurs donnent seulement un ordre d’idée : ils changent vite selon le conducteur, la moto, la formule et la région.
Pour un profil plus difficile à assurer, comme un jeune permis, une grosse cylindrée ou un retour de malus, la Mutuelle peut alors devenir plus intéressante qu’un assureur généraliste.
Notre avis sur le rapport prix-garanties
Le prix se comprend mieux quand on regarde les garanties déjà incluses. Mais avec un profil classique et peu de kilomètres par an, un autre contrat moto reviendra sans doute moins cher. Avant de signer, comparez les garanties ligne par ligne, pas seulement la cotisation.
Les avis des assurés et des autres sites
Il faut surtout distinguer les avis spontanés des avis sollicités après souscription. Les avis spontanés sont très sévères, surtout sur le suivi des sinistres. À l’inverse, les avis sollicités sont excellents, mais ils mesurent surtout l’accueil, le conseil et l’entrée en relation. C’est ce qui explique l’écart entre les notes : Avis Vérifiés reflète surtout l’expérience de souscription, tandis que Trustpilot et Opinion-Assurances font davantage remonter les problèmes après sinistre.
| Sites | Notes | Les avis |
| Trustpilot | 1,9/5 | Avis spontanés majoritairement critiques, surtout sur le service client et la gestion après sinistre. |
| Opinion-Assurances | 1,5/5 sur 84 avis | Majorité de notes à 1 étoile : remboursements lents et interlocuteurs injoignables. |
| Google (siège de Pérols) | 3,5/5 sur plus de 110 avis | Note d’établissement plus modérée : conseil apprécié, gestion de dossier critiquée. |
| Avis Vérifiés | 4,8/5 sur 5 787 avis | Avis sollicités après souscription : accueil, conseil et devis largement salués. |
Notes relevées en juin 2026 ; elles évoluent au fil des nouveaux avis.
La marque met aussi en avant un taux de satisfaction de 95 %. Ce chiffre peut être mentionné, mais il vient de la Mutuelle elle-même : il doit donc être lu à côté des avis indépendants, pas à leur place.
Ce que les clients apprécient
- Des conseillers qui connaissent la moto et expliquent clairement le contrat.
- Une assistance dépannage souvent jugée réactive, avec remorquage ou solution de transport selon la situation.
- Un accueil de qualité en bureau et au téléphone au moment de la souscription.
- Des tarifs parfois jugés accessibles par des motards refusés ou fortement majorés ailleurs.
Ce qu’ils reprochent
- Des délais de traitement de sinistre longs, parfois plusieurs mois.
- Un service client difficile à joindre une fois le sinistre déclaré.
- Des hausses de cotisation jugées importantes par d’anciens sociétaires.
- Des expertises contestées et des remboursements compliqués à obtenir.
Les avis négatifs sont-ils justifiés ?
Les principaux reproches doivent être comparés aux règles du contrat : certains semblent fondés, d’autres dépendent du dossier, des justificatifs transmis ou du type de sinistre.
Les délais de sinistre sont-ils vraiment longs ?
Oui, ce reproche paraît en partie justifié. La lenteur des remboursements, le manque de suivi et des interlocuteurs peu joignables reviennent dans de nombreux avis spontanés, sur Trustpilot comme sur Opinion-Assurances. Sur le vol, le contrat prévoit pourtant une indemnisation sous 15 jours ouvrés après dossier complet, avec un dédommagement de 150 € en cas de retard. La règle est favorable sur le papier, mais les avis spontanés montrent que le traitement peut devenir long dès qu’un dossier bloque ou qu’un gestionnaire tarde à répondre.
Le service client est-il difficile à joindre ?
Oui, surtout après un sinistre. La joignabilité est souvent saluée au moment du devis, puis davantage critiquée après la déclaration d’un sinistre. Les horaires des services de gestion peuvent aussi compliquer les échanges, surtout quand le dossier exige plusieurs relances. En cas de sinistre, mieux vaut passer par l’espace client et garder une trace écrite de chaque échange.
Les tarifs sont-ils trop élevés ?
Le reproche est fondé pour un profil classique, mais il est à nuancer pour un profil plus difficile à assurer. Un motard expérimenté qui roule peu trouvera souvent moins cher ailleurs, surtout s’il cherche une couverture simple. À l’inverse, un jeune permis ou un conducteur avec malus a des chances de décrocher ici une offre plus adaptée qu’un assureur généraliste.
La Mutuelle des Motards est-elle fiable en cas de sinistre ?
La souscription et l’assistance inspirent plutôt confiance ; c’est surtout le traitement des sinistres qui paraît inégal. Pour mettre les chances de votre côté, déclarez vite le sinistre, conservez vos factures et vos photos, puis confirmez chaque démarche par écrit via l’espace client. C’est le meilleur moyen de limiter les blocages.
Qui est la Mutuelle des Motards ?
Sur le deux-roues, le contrat est assuré et géré directement par la Mutuelle des Motards.
Une mutuelle créée par des motards en 1983
La Mutuelle des Motards a été fondée à l’initiative de la Fédération française des motards en colère, en réaction aux refus d’assurance et aux tarifs prohibitifs des années 1980. Environ 40 000 motards ont apporté eux-mêmes le capital de départ. Le premier contrat a été signé en 1983, dans un modèle mutualiste sans actionnaires à rémunérer.
Un acteur installé du deux-roues
Basée à Pérols, près de Montpellier, la Mutuelle comptait fin 2025 environ 259 000 sociétaires actifs, 362 793 contrats, 496 salariés et 148 millions d’euros de cotisations acquises. C’est une société d’assurance mutuelle agréée par l’ACPR, qui assure et indemnise directement ses contrats deux-roues. L’assistance est confiée à Inter Mutuelles Assistance.
Les autres contrats de la Mutuelle des Motards
Au-delà de la moto, la Mutuelle couvre aussi d’autres besoins, soit comme assureur, soit comme distributeur :
- Moto, scooter, cyclo, side-car, trike et quad : c’est son cœur de métier. La Mutuelle les assure et les indemnise directement, avec des garanties solides dès le tiers (conducteur, casque, Jurimotard) et des contrats dédiés collection, prestige ou piste, mais des tarifs rarement parmi les plus bas.
- Trottinettes et vélos électriques : utile pour couvrir un trajet du quotidien et rester en règle sur la voie publique. L’offre dépanne, mais reste moins complète et moins centrale que l’assurance moto.
- Auto et habitation : distribuées sous la marque Tégo et portées par AGPM Assurances. Pratique pour regrouper ses contrats avec un interlocuteur unique, mais la Mutuelle n’y porte pas le risque et ce n’est pas là qu’elle apporte le plus de valeur.
FAQ
La Mutuelle des Motards est-elle un assureur ou un courtier ?
C’est un assureur : une société d’assurance mutuelle qui porte le risque et gère les sinistres de ses contrats deux-roues. Sur l’auto et l’habitation, en revanche, elle agit comme distributeur de contrats portés par AGPM Assurances.
Quelles sont les formules moto ?
Le contrat moto se décline en 3 grands niveaux : Responsabilité civile, Vol et incendie, puis Tous risques, avec la couverture des dommages tous accidents. Dès le tiers, la protection du conducteur, Jurimotard, SAVE et le remboursement du casque en cas d’accident sont déjà prévus, sous réserve des conditions du contrat.
La garantie du conducteur est-elle incluse ?
Oui, dès la formule Responsabilité civile, avec une Protection Conducteur Solidaire qui peut indemniser jusqu’à 80 000 € dès 10 % d’invalidité. 2 options la renforcent, avec un capital invalidité jusqu’à 200 000 €, puis 500 000 €.
Le casque est-il remboursé en cas d’accident ?
Oui, en cas d’accident : le casque est remboursé sans franchise ni vétusté, avec au moins 110 € même sans facture. Cette garantie est incluse dans les contrats deux-roues, sauf exception comme le contrat Full Power, réservé à la moto de circuit.
La Mutuelle des Motards assure-t-elle les jeunes permis ?
Oui, c’est l’un de ses vrais points forts. Elle accorde une réduction de 10 % pendant 2 ans pour un permis A1 ou A2 passé dans une moto-école labellisée AFDM, et un chèque équipement de 30 € aux novices.
La Mutuelle des Motards assure-t-elle aussi les scooters, quads et trottinettes électriques ?
Oui. La Mutuelle assure aussi les scooters, cyclos, side-cars, trikes et quads. Elle propose également des contrats pour les trottinettes et vélos électriques.
Comment se passe l’indemnisation en cas de vol ?
L’indemnisation intervient sous 15 jours ouvrés après réception d’un dossier complet et la remise des clés. En cas de retard au-delà de ce délai, la Mutuelle verse un dédommagement de 150 €. Un antivol homologué peut être exigé selon le contrat et les conditions de garantie.
Peut-on résilier facilement son contrat ?
Oui, après la première année. La résiliation est alors possible à tout moment, sans motif, avec un préavis d’un mois. Si vous changez d’assureur, le nouveau peut se charger des démarches pour éviter toute coupure de couverture.
La Mutuelle des Motards est-elle chère ?
Ses tarifs sont plutôt élevés pour un profil classique, mais ils intègrent plusieurs garanties incluses d’office. Pour un jeune permis, une grosse cylindrée ou un retour de malus, elle peut devenir plus intéressante qu’un assureur généraliste, selon le devis obtenu.
Mutuelle des Motards ou AMV : lequel choisir ?
Tout dépend de votre priorité. La Mutuelle des Motards mise sur des garanties solidaires incluses et des valeurs mutualistes, au prix d’une gestion de sinistre parfois lente. AMV mise davantage sur le choix de contrats et la comparaison des prix. Demandez un devis à chacun et comparez à garanties équivalentes.
