Notre avis en bref sur AMV
AMV reste l’un des noms les plus connus pour assurer une moto ou un scooter, surtout si votre profil est refusé ailleurs. La souscription est rapide et le prix d’appel attractif, mais les retours deviennent nettement plus partagés après un sinistre.
| Les points forts | Les points faibles |
| Spécialiste moto et scooter depuis 1974, avec des solutions pour des profils parfois refusés ailleurs | Sinistres parfois longs à régler, d’après une partie des assurés |
| Prix d’entrée attractifs sur la moto et le scooter | Garantie du conducteur en option, parfois mal comprise au moment du sinistre |
| Casque, gants et gilet airbag couverts dès la formule de base, sous conditions et dans la limite des plafonds | Franchise vol élevée et équipements pas toujours indemnisés |
| Assistance 0 km utilisable même devant chez vous | Difficile de joindre un conseiller par téléphone une fois le contrat signé |
| Contrat porté par L’Équité, sous la marque Generali Bike | Tarif à revérifier chaque année au renouvellement |
AMV, pour qui ?
| AMV est un bon choix si… | Regardez ailleurs si… |
| Vous avez un jeune permis, moins de 25 ans ou un profil refusé ailleurs | Vous roulez sur une moto récente ou chère (comparez garanties et franchises) |
| Vous roulez en 50 cm³, en 125 ou en petit scooter | La rapidité d’indemnisation après sinistre est votre priorité |
| Vous avez un gros cube ou une moto de collection | Vous voulez un interlocuteur dédié au téléphone pour le suivi |
| Vous cherchez un devis rapide et un prix d’entrée bas | Vous voulez la garantie du conducteur incluse d’office |
Évaluation point par point
AMV séduit au moment du devis, mais les délais d’indemnisation pèsent sur notre avis final.
AMV séduit au moment du devis, mais les délais d’indemnisation pèsent sur notre avis final.
Les avantages à souscrire chez AMV
AMV ne se résume pas à ses prix bas : le contrat apporte aussi quelques garanties utiles aux motards.
Un spécialiste du deux-roues qui accepte des profils variés
AMV propose des contrats pour les motos, scooters, 50 cm³, trois-roues, quads, jet-skis et motos de collection avec son offre AMV Légende. Son principal atout reste sa souplesse à la souscription : un jeune conducteur, un motard de moins de 25 ans, un conducteur de gros cube ou un utilisateur occasionnel peut trouver une solution là où d’autres assureurs refusent le dossier ou font fortement grimper la prime. Le bonus auto peut aussi aider à réduire la prime moto.
Notre avis
Si votre dossier est refusé ailleurs, AMV fait partie des premiers devis à tester : c’est souvent l’un des devis les plus faciles à obtenir pour une moto ou un scooter.
4 formules, du tiers au tous risques
Le contrat se décline en 4 formules. La formule de base couvre la responsabilité civile et l’assistance juridique. La formule 2 ajoute le vol et l’incendie. La formule 3 intègre les dommages en cas de collision avec un tiers identifié. La formule 4, en tous risques, peut couvrir votre moto même après un accident responsable, selon les conditions du contrat. Les formules se lisent assez simplement : vous pouvez rester au tiers ou monter jusqu’au tous risques.
Notre avis
Pour une moto récente ou un gros cube, choisissez au minimum la formule vol-incendie : avec le tiers seul, vous ne serez pas remboursé en cas de vol.
Les équipements du motard couverts dès la formule de base
AMV couvre certains équipements de protection dès la formule de base, après un sinistre garanti. Le contrat prévoit jusqu’à 250 € pour le casque, 70 € pour les gants et 500 € pour le gilet airbag, avec déduction de l’usure. L’Option Plus peut étendre la couverture des accessoires et de l’équipement vestimentaire jusqu’à 5 000 €.
Notre avis
C’est appréciable dès le tiers, mais 250 € pour un casque haut de gamme peut vite être insuffisant.
Une assistance qui intervient même devant chez vous
L’assistance 0 km fonctionne sans franchise kilométrique : vous pouvez être dépanné même devant chez vous, 24 h/24 et 7 j/7. Proposée en option dès la formule 2, elle couvre notamment la panne, l’accident, la crevaison, la perte de clés et la mise en fourrière, pour le conducteur comme pour le passager. Son prix démarre à 3,60 €/mois.
Notre avis
L’assistance 0 km est utile en moto ou en scooter : une crevaison peut suffire à vous immobiliser loin de chez vous.
L’Individuelle Pilote, la garantie du conducteur jusqu’à 800 000 €
À moto, le conducteur est très exposé en cas de chute. AMV propose l’Individuelle Pilote, une option qui couvre les dommages corporels du conducteur, avec un plafond pouvant atteindre 800 000 € en cas d’invalidité permanente supérieure à 15 %. Elle reste en option : il faut l’ajouter au contrat si vous voulez une vraie protection pour vos propres blessures.
Notre avis
Ajoutez cette garantie dès la souscription : sans elle, vos propres blessures peuvent être très mal couvertes si vous êtes responsable de l’accident.
Ce qu’il faut retenir des garanties AMV
AMV couvre l’essentiel pour circuler légalement et protéger votre moto selon la formule choisie. Le contrat se démarque surtout par les équipements inclus dès la base, l’assistance 0 km disponible en option et l’acceptation de profils variés.
Le point à vérifier avant de signer reste les options. La garantie du conducteur, certains accessoires et plusieurs protections ne sont pas inclus d’office. Avant de valider le devis, regardez surtout la protection corporelle du motard, l’assistance, le vol, les franchises et les équipements.
Que penser des tarifs ?
AMV met en avant des prix d’appel attractifs. Ces prix correspondent à un profil favorable : conducteur expérimenté, bonus 50 %, véhicule d’occasion et formule au tiers. Voici quelques exemples relevés en 2026, avant personnalisation du contrat.
| Véhicule | Prix d’appel | Garantie |
| Scooter 125 | dès 10 €/mois | au tiers |
| Roadster 700 (type MT-07) | dès 15,70 €/mois | au tiers |
| Sportive 1000 | dès 25,20 €/mois | au tiers |
| Scooter 50 cm³ | dès 32,80 €/mois | au tiers |
| Moto de collection (AMV Légende) | dès 44 €/an | au tiers |
| Option assistance 0 km | dès 3,60 €/mois | dès la formule 2 |
Ces montants peuvent vite augmenter avec une formule plus complète, un jeune permis, un malus ou une moto neuve : le prix d’appel n’est qu’un point de départ. Avec un bon bonus, AMV est souvent très bien placé. Avec un profil plus risqué, l’écart avec les autres assureurs peut vite se réduire, voire s’inverser.
Ce que change vraiment la réduction de franchise
AMV prévoit une réduction de franchise pour les assurés fidèles : la franchise peut être réduite après 3 ans d’assurance continue sans sinistre responsable ni vol, puis à nouveau après 5 ans. Concrètement, en cas de sinistre, la somme restant à votre charge peut être plus faible que pour un nouvel assuré. C’est intéressant si vous gardez le contrat plusieurs années sans déclarer de sinistre responsable.
Notre verdict sur les prix
Sur le prix de départ, AMV reste souvent l’un des devis les plus accessibles pour une moto ou un scooter, surtout avec un bon bonus. Le point faible peut apparaître au renouvellement : plusieurs clients signalent une hausse d’une année sur l’autre et un tarif de fidélité moins avantageux que le prix d’appel réservé aux nouveaux. Refaites au moins un devis chaque année pour vérifier si le tarif reste compétitif.
Que disent les clients et les sites spécialisés ?
AMV est très présent sur les plateformes d’avis, mais les notes ne mesurent pas toujours la même expérience. Les avis collectés juste après la souscription sont très positifs, car les clients jugent surtout le prix, la simplicité du devis et la rapidité d’obtention de l’attestation. Les avis déposés après un sinistre sont, eux, plus sévères.
| Sites | Notes | Les avis |
| Page AMV / Avis Vérifiés | 4,7/5 (5 356 clients ; 52 000+ avis) | Avis sollicités après la souscription : très positifs sur le prix et le devis. |
| Trustpilot | 4,0/5 (982 avis) | Profil partagé : critiques plus visibles sur le contact, les résiliations et le suivi après sinistre. |
| Opinion-Assurances (moto) | 3,8/5 (927 avis) | Contrasté : prix et souscription salués, suivi après déclaration critiqué. |
| Opinion-Assurances (global) | 3,7/5 (1 017 avis) | Toutes branches confondues, la note baisse sur la gestion des dossiers. |
Le même écart revient souvent : AMV rassure au moment de souscrire, mais les retours deviennent plus critiques lorsqu’il faut gérer un vol, un accident ou une indemnisation
Ce que les clients apprécient
- Des prix moto et scooter souvent compétitifs, cités comme l’une des principales raisons de souscrire.
- Une souscription en ligne simple et rapide, avec attestation immédiate.
- Des conseillers spécialisés moto, souvent jugés réactifs pendant le devis.
- Des réductions possibles sur certains contrats supplémentaires, selon l’offre en cours.
Ce qu’ils reprochent
- Des délais d’indemnisation longs après un vol ou un accident, parfois plusieurs mois selon certains témoignages.
- Une garantie du conducteur en option, dont l’absence se découvre parfois après le sinistre.
- Des franchises parfois élevées et des équipements pas toujours indemnisés en cas de vol.
- La difficulté à joindre un conseiller par téléphone après la souscription.
- Des hausses de tarif au renouvellement et des litiges sur la résiliation.
Les avis négatifs sont-ils justifiés ?
Les critiques sur AMV tournent surtout autour des mêmes sujets. Nous les reprenons une par une pour distinguer les vrais points faibles des conditions habituelles d’un contrat moto.
« Des délais d’indemnisation trop longs »
C’est la critique qui revient le plus souvent, et elle est en partie justifiée. Une déclaration de vol ou d’accident moto demande des pièces précises (facture, certificat de cession, dépôt de plainte, antivol homologué), et chaque pièce manquante peut rallonger le traitement. AMV n’est pas le seul concerné, mais le contraste avec une souscription très rapide rend l’attente encore plus frustrante. Gardez les factures, photos, justificatifs d’antivol et documents d’achat dès le départ : cela peut accélérer le traitement du dossier.
« La garantie du conducteur n’est qu’une option »
Le reproche est compréhensible, mais le contrat présente bien cette protection comme une option. Comme chez la plupart des assureurs moto, la garantie qui couvre vos propres blessures ne fait pas partie du socle : elle s’ajoute en option. Le problème apparaît surtout après l’accident, quand l’assuré découvre qu’il n’avait pas choisi cette option. Avant de signer, vérifiez noir sur blanc que la garantie du conducteur est bien ajoutée.
« Des franchises élevées en cas de vol »
Là encore, la critique peut être fondée. Le vol de deux-roues est un risque majeur, et les assureurs le couvrent avec des franchises et des conditions strictes : antivol homologué, garage fermé parfois exigé, équipements rangés dans le top-case rarement indemnisés. AMV applique des conditions fréquentes en assurance deux-roues, mais mieux vaut les connaître avant de compter sur un remboursement complet.
« Difficile de joindre quelqu’un par téléphone »
Ce point ressort surtout dans le suivi des dossiers. La souscription se fait avec un conseiller, mais une fois le contrat signé, beaucoup d’échanges passent par les messages et l’espace client. Quand un dossier traîne, l’absence d’interlocuteur clairement identifié peut vite donner l’impression d’un dossier abandonné. C’est la limite d’un modèle très efficace pour souscrire, mais moins rassurant quand un dossier s’éternise.
AMV est-il fiable en cas de sinistre ?
AMV est efficace pour obtenir rapidement un devis et une attestation. En revanche, le suivi après sinistre est plus inégal : certains dossiers sont réglés sans difficulté, tandis que d’autres s’étirent sur plusieurs mois.
Pour limiter les blocages, transmettez un dossier complet dès le départ : factures, photos, dépôt de plainte, justificatif d’antivol et échanges écrits. AMV reste un courtier sérieux pour souscrire vite, mais il faut être rigoureux dès qu’un vol ou un accident est déclaré.
Les alternatives à AMV
AMV se compare surtout à d’autres spécialistes moto et à quelques grands assureurs qui couvrent aussi les motos et scooters.
- APRIL Moto : autre courtier spécialisé deux-roues, avec des garanties complètes et une longue expérience ; ses prix ne sont pas toujours les plus bas selon le profil.
- La Mutuelle des Motards : assureur mutualiste géré par des motards, apprécié pour l’accompagnement et la proximité ; en contrepartie, ses tarifs sont rarement les plus agressifs.
- Solly Azar : courtier à comparer si vous êtes jeune permis, malussé, résilié ou sur une petite cylindrée.
- La Macif : intéressante si vous voulez regrouper auto, habitation et moto au même endroit, avec un réseau d’agences ; son offre reste moins spécialisée que celle d’un courtier moto.
Qui est AMV ?
Il faut distinguer AMV, qui vend et gère le contrat, de l’assureur qui porte réellement le risque.
Un courtier né en 1974, spécialiste de la moto
AMV, pour Assurance Moto Verte, a été créé en 1974 par Franck Allard pour répondre aux besoins des motards, notamment en tout-terrain. C’est un courtier immatriculé à l’ORIAS sous le numéro 07 000 513, avec une activité placée sous le contrôle de l’ACPR. Il distribue les contrats, mais ce n’est pas lui qui porte le risque d’assurance : le contrat moto est porté par L’Équité, sous la marque Generali Bike. Le siège est à Mérignac, en Gironde.
Le groupe Filhet-Allard derrière AMV
AMV appartient au groupe français Filhet-Allard, un acteur important du courtage. La marque revendique plus d’1 million d’assurés, plus de 300 conseillers et une présence en France et en Espagne. Cette taille lui donne une forte visibilité sur le marché moto et lui permet de proposer des solutions à des profils variés.
Les autres contrats AMV
AMV propose aussi d’autres contrats si vous souhaitez regrouper plusieurs assurances :
- Assurance scooter et 50 cm³ : la souplesse d’acceptation est proche de celle de la moto, ce qui peut aider un jeune conducteur. En revanche, le 50 cm³ fait partie des profils les plus chers chez AMV.
- Assurance quad, jet-ski et véhicules de loisirs : pratique pour centraliser plusieurs contrats, mais l’offre reste moins détaillée que sur la moto.
- Assurance auto : AMV propose aussi des contrats auto et 4×4, mais la marque reste surtout connue pour la moto et le scooter.
- AMV Légende (voitures et motos de collection) : tarifs dégressifs intéressants pour un véhicule ancien, mais réservés aux profils expérimentés (25 ans révolus, déjà assuré depuis plus d’un an).
Notre verdict sur AMV assurance moto
AMV mérite clairement un devis si vous cherchez une assurance moto ou scooter rapide à souscrire, avec un prix d’entrée attractif et une acceptation assez large des profils. C’est surtout intéressant pour un jeune permis, une petite cylindrée, un gros cube ou un profil refusé ailleurs.
En revanche, ne signez pas uniquement sur le prix. Vérifiez la garantie du conducteur, l’assistance 0 km, le vol, les franchises et la prise en charge des équipements. Pour une moto récente ou chère, comparez AMV avec APRIL Moto, la Mutuelle des Motards et Solly Azar, à garanties et franchises identiques.
FAQ
AMV est-il un assureur ou un courtier ?
AMV est un courtier en assurance immatriculé à l’ORIAS sous le numéro 07 000 513. Il conçoit et vend les contrats, mais le risque est porté par une compagnie partenaire, L’Équité, sous la marque Generali Bike.
Qui assure réellement les contrats moto AMV ?
Le contrat moto AMV est porté par L’Équité, sous la marque Generali Bike. L’Équité appartient au groupe Generali. La mention « Generali Bike » désigne la marque utilisée pour ce contrat, pas une compagnie différente. Les contrats moto AMV ne sont assurés ni par la Mutuelle des Motards ni par Wakam.
AMV assure-t-il les jeunes permis et les profils difficiles ?
Oui. C’est l’un de ses points forts : AMV peut accepter les jeunes permis, les conducteurs de moins de 25 ans et les gros cubes, y compris des profils que d’autres assureurs écartent, selon les conditions de souscription. Le tarif dépendra surtout de votre âge, de votre bonus, de la moto, du lieu de stationnement et de la formule choisie.
Combien coûte une assurance moto chez AMV ?
Les prix d’appel démarrent autour de 10 €/mois pour un scooter 125 au tiers et peuvent dépasser 25 €/mois pour une sportive 1000. Ces tarifs valent pour un conducteur sans malus ; ils augmentent avec une formule complète, un jeune permis ou une moto neuve.
AMV couvre-t-il les équipements du motard ?
Oui, dès la formule de base et après un sinistre couvert : jusqu’à 250 € pour le casque, 70 € pour les gants et 500 € pour le gilet airbag, après déduction de l’usure et dans la limite des plafonds. L’Option Plus porte la couverture des accessoires jusqu’à 5 000 €.
Comment se passe un sinistre chez AMV ?
La déclaration se fait en ligne ou par téléphone. Le délai de règlement dépend surtout de la qualité du dossier transmis : facture, dépôt de plainte et antivol homologué pour un vol, par exemple. Plusieurs assurés signalent des délais longs. Mieux vaut donc transmettre toutes les pièces dès le départ et garder une trace écrite de chaque échange.
Peut-on résilier son contrat AMV facilement ?
Après un an de contrat, vous pouvez résilier à tout moment. La résiliation prend effet un mois après réception de la demande. Pour un deux-roues, qui doit rester assuré, le nouvel assureur se charge en général des démarches pour assurer la continuité de la couverture.
AMV ou la Mutuelle des Motards : que choisir ?
AMV mise sur des prix d’entrée attractifs, une acceptation assez large des profils et une souscription en ligne simple. La Mutuelle des Motards mise davantage sur l’accompagnement et la proximité avec les motards. Si vous cherchez d’abord un tarif bas et un contrat facile à obtenir, AMV est souvent plus intéressant. Si le suivi en cas de sinistre compte autant que le prix, comparez de près les 2 contrats.
