Notre avis en bref sur la garantie Linkar
Linkar s’adresse surtout aux conducteurs qui viennent d’acheter une voiture d’occasion et veulent tout gérer en ligne, sans avancer les frais de réparation. En contrepartie, les pages publiques ne permettent pas d’identifier l’assureur partenaire, la souscription est limitée à 5 jours après l’achat et certaines promesses commerciales sont moins précises que les CGV.
| Les points forts | Les points faibles |
| Règlement direct des réparations au garage, sans avance de frais. | L’assureur partenaire n’est pas identifiable sur les pages publiques consultées. |
| Aucune franchise sur les formules Standard et Confort. | Souscription limitée aux 5 jours suivant l’achat du véhicule (CGV). |
| Plafond jusqu’à 15 000 €/an et véhicule de prêt en Confort et Premium. | Formule Standard plafonnée à 1 500 €, loin du plafond mis en avant. |
| Souscription et déclaration de sinistre en ligne, garage au choix. | Premium : seule formule avec franchise (jusqu’à 200 €) et 90 jours de carence. |
| Couverture annoncée dans toute l’Union européenne. | Plusieurs pages Linkar donnent des prix et des informations différents (carence, climatisation). |
Pour qui cette garantie est-elle faite ?
Le bon profil dépend d’abord de la date d’achat du véhicule, puis de son âge, de son kilométrage et de sa valeur.
| La garantie Linkar est faite pour vous si… | Elle n’est pas faite pour vous si… |
| Vous venez d’acheter une voiture d’occasion et vous souscrivez dans les 5 jours suivant l’achat. | Vous avez acheté votre voiture il y a plus de 5 jours : les CGV indiquent alors que la souscription est refusée. |
| Vous voulez éviter d’avancer les frais et garder votre garage habituel. | Vous privilégiez un contrat dont l’assureur est clairement identifié sur les documents publics. |
| Vous êtes à l’aise avec une gestion 100 % en ligne. | Votre voiture dépasse les limites de la formule : moins de 20 ans et moins de 200 000 km en Standard, moins de 15 ans et moins de 150 000 km en Confort, moins de 10 ans et moins de 200 000 km en Premium. |
| Vous cherchez une couverture incluant le moteur, la boîte et le turbo, et votre véhicule reste éligible à la formule Confort ou Premium. | Votre véhicule sert de taxi, VTC, auto-école, à la livraison ou à la location (usages exclus). |
Évaluation point par point
Une garantie pratique pour un achat récent, mais dont les conditions de souscription et les documents contractuels doivent être lus avec attention.
Une garantie pratique pour un achat récent, mais dont les conditions de souscription et les documents contractuels doivent être lus avec attention.
Les avantages de la garantie Linkar
Linkar met en avant quelques atouts concrets pour un contrat 100 % en ligne, à condition de bien lire les conditions qui les encadrent.
Le paiement direct des réparations, sans avance de frais
En cas de panne couverte, Linkar règle directement le réparateur : vous ne sortez pas votre carte bancaire. Vous gardez le libre choix du garage, sans réseau imposé. Sur une facture de turbo ou de boîte de vitesses à plusieurs milliers d’euros, cela évite d’avancer une somme que tout le monde n’a pas d’avance.
Notre avis
Le paiement direct est un vrai avantage, mais l’accord écrit de l’assureur reste indispensable : une réparation lancée avant son feu vert peut être refusée.
Aucune franchise en Standard et Confort
Sur les deux premières formules, vous ne payez aucune franchise : la prise en charge se fait dès le premier euro, dans la limite du plafond annuel. Seule la Premium applique une franchise, plafonnée à 200 € par sinistre, et un délai de carence plus long.
Notre avis
La Premium n’a de sens que si l’électronique et les équipements supplémentaires justifient une carence de 90 jours et une franchise. Dans les autres cas, la Confort paraît plus cohérente sur les garanties affichées.
Un plafond jusqu’à 15 000 € et un véhicule de prêt
En Confort et en Premium, le plafond annuel atteint 15 000 €, de quoi encaisser la quasi-totalité des grosses pannes (moteur, boîte, turbo). Ces deux formules incluent aussi un véhicule de remplacement quand la voiture est immobilisée, là où la Standard se limite au dépannage.
Notre avis
Le véhicule de remplacement peut justifier à lui seul le choix de la Confort si vous dépendez de votre voiture chaque jour.
Une souscription et une gestion 100 % en ligne
Le devis se fait en quelques minutes avec la plaque d’immatriculation, la signature est électronique et la déclaration de sinistre passe par l’espace client. Linkar annonce une validation rapide des devis et un service d’assistance joignable.
Notre avis
Gardez le devis du garage, l’accord écrit et les factures : ce sont les documents les plus utiles si une prise en charge est contestée.
Une couverture valable dans toute l’Union européenne
La garantie ne s’arrête pas aux frontières : une panne couverte est prise en charge dans l’ensemble de l’Union européenne, utile pour les trajets et les vacances, avec un dépannage 0 km inclus.
Notre avis
En cas de panne à l’étranger, contactez l’assistance avant de faire lancer les réparations : l’accord préalable reste nécessaire.
Ce qui est inclus, ce qui reste en option selon la formule
3 organes sont couverts dès la Standard, le moteur, la boîte et le pont ; le turbo, l’électrique et l’électronique arrivent aux niveaux supérieurs.
| Garanties | Standard | Confort | Premium |
| Moteur, boîte de vitesses, pont | Inclus | Inclus | Inclus |
| Main d’œuvre et dépannage 0 km | Inclus | Inclus | Inclus |
| Turbo et suralimentation | Non | Inclus | Inclus |
| Circuit électrique | Non | Inclus | Inclus |
| Système de refroidissement | Non | Inclus | Inclus |
| Climatisation | Non | Selon les pages* | Inclus |
| Électronique embarquée | Non | Non | Inclus |
| Véhicule de prêt | Non | Inclus | Inclus |
| Plafond annuel | 1 500 € | 15 000 € | 15 000 € |
| Franchise | 0 € | 0 € | ≤ 200 € |
| Délai de carence | 30 jours | 30 jours | 90 jours |
*Les CGV et la page Tarifs placent la climatisation dans la Confort, tandis que la page Avis la présente comme un ajout de la Premium.
L’éligibilité dépend de la formule : moins de 20 ans et moins de 200 000 km en Standard, moins de 15 ans et moins de 150 000 km en Confort, moins de 10 ans et moins de 200 000 km en Premium. Les CGV exigent en plus un véhicule en état de marche, sans panne connue, entretenu selon les préconisations du constructeur, et excluent l’usure normale (dont l’embrayage), l’entretien courant et les usages taxi, VTC, auto-école, livraison et location.
Les tarifs de Linkar : que faut-il en penser ?
La page Tarifs de Linkar renvoie vers un devis personnalisé. Sa page Avis affiche 19 €/mois pour la Standard, 30 €/mois pour la Confort et 39 €/mois pour la Premium. GarantiePanne.fr, média édité par Linkar, évoque une fourchette de 19 à 59 €/mois. Une autre page Linkar affiche aussi une garantie à partir de 29,90 €/mois (soit 0,99 €/jour). Le montant final dépend de l’âge, du kilométrage, de la motorisation et de la formule. Les CGV prévoient une durée initiale de 12 mois.
À quelles formules s’applique le plafond de 15 000 €
Le plafond de 15 000 € concerne uniquement les formules Confort et Premium. La Standard est plafonnée à 1 500 € par an, soit dix fois moins. Un turbo peut représenter une facture importante : Linkar évoque lui-même un coût compris entre 1 500 € et 2 500 € dans un exemple publié sur son site. Sur la Standard, une telle réparation peut déjà atteindre la limite annuelle. En Confort ou en Premium, le plafond laisse davantage de marge, sous réserve des conditions du contrat et d’une franchise pouvant atteindre 200 € en Premium.
Notre verdict sur les tarifs
Le tarif d’appel est bas et le paiement direct évite d’avancer les frais. Mais l’absence de grille publique et les écarts de prix entre les pages compliquent la comparaison. Le mieux : obtenir un devis complet avec votre plaque, puis le rapprocher des conditions générales avant de signer.
Ce que les documents publics permettent de confirmer
Le document accessible au public s’intitule Conditions générales de vente (CGV). Il décrit le rôle de Linkar comme courtier, mais ne donne ni l’identité de la compagnie partenaire, ni le détail complet des garanties. Les CGV précisent que les conditions générales du contrat et l’IPID font partie des documents remis avant la souscription.
Ce que les pages commerciales précisent moins bien que les CGV
En comparant les CGV et les différentes pages Linkar, plusieurs informations ne sont pas présentées de manière identique. C’est le principal point de vigilance avant de souscrire.
| Sujet | Ce que disent les CGV | Ce qu’affichent certaines pages Linkar |
| Souscription | Dans les 5 jours calendaires suivant l’achat, avec facture ou certificat de cession | Des formulations qui peuvent laisser penser qu’une souscription reste possible à la fin de la garantie constructeur, sans rappeler le délai de 5 jours |
| Délai de carence | 30 jours en Standard et Confort, 90 jours en Premium | « 30 jours ou 1 000 km » sur la page Garantie panne ; couverture annoncée « dès le premier jour » sur la page Avis |
| Engagement | Contrat de 12 mois, puis résiliation possible après la première année | « Sans engagement » et « résiliable à tout moment » selon les pages |
| Prix | Cotisation calculée selon le véhicule et la formule | Devis personnalisé (Tarifs) ; 19, 30 et 39 €/mois (Avis) ; 29,90 €/mois ou 0,99 €/jour (autre page) ; jusqu’à 59 €/mois (GarantiePanne.fr) |
| Climatisation | Garantie de la formule Confort | Présentée comme un ajout de la Premium sur la page Avis |
Ces écarts compliquent la lecture de l’offre. Les garanties applicables sont celles figurant dans les documents remis lors de la souscription : IPID, conditions générales du contrat et conditions particulières.
L’embrayage, couvert ou exclu ?
La page Garantie panne cite l’embrayage hydraulique parmi les composants couverts. La page Avis évoque plus largement l’embrayage, tandis que les CGV excluent l’embrayage au titre des pièces d’usure. Les pages publiques ne permettent pas de distinguer clairement les cas dans lesquels l’embrayage pourrait être pris en charge.
Les avis des clients et des plateformes
La seule note à volume est celle de la fiche Google de Linkar. Nous indiquons pour chaque source son périmètre réel.
| Sites | Notes | Les avis |
| Google (fiche Linkar) | 4,8 / 5 | Seule note à volume, mais issue de la fiche Google de la marque ; avis surtout sur la souscription et le service client. |
| Trustpilot | Aucun profil fourni | Aucun profil Trustpilot officiel Linkar avec un volume d’avis significatif lors de notre recherche du 26 juin 2026. |
| CarTest (comparateur) | Avis favorable | Publie un avis favorable, mais son article ne précise pas avoir testé un sinistre Linkar de bout en bout. |
Ce que les clients apprécient
- Le fait de ne pas avoir à avancer les frais de réparation.
- La rapidité de la souscription, bouclée en quelques minutes en ligne.
- Un service client réactif et joignable, surtout avant la signature.
Ce que les avis publics permettent réellement d’évaluer
- Peu de retours détaillés sur les gros sinistres réglés de bout en bout.
- Une note qui repose sur la seule fiche Google, sans plateforme indépendante pour la recouper.
- Les CGV prévoient un refus possible en cas d’entretien non conforme ou de réparation commencée sans accord écrit.
Les réserves sur Linkar sont-elles justifiées ?
Trois réserves reviennent surtout : un assureur non identifié publiquement, un plafond d’entrée de gamme limité et une souscription contrainte dans le temps.
« Quel assureur paie réellement ? »
Réserve en partie fondée. Linkar est un courtier. Ses CGV indiquent qu’une compagnie partenaire émet et gère le contrat, sans que son nom apparaisse sur les pages publiques consultées. Comme c’est cet assureur qui vous couvre, mieux vaut en prendre connaissance dès le devis.
« Le plafond de 15 000 € ne concerne pas la Standard »
Réserve fondée, mais visible. Le plafond de 15 000 € est réel, mais il ne concerne pas la Standard, plafonnée à 1 500 € par an. Il faut donc comparer les formules avant de se fier au plafond mis en avant.
« On ne peut souscrire que dans les 5 jours après l’achat »
Réserve justifiée. Les CGV imposent une souscription dans les 5 jours calendaires suivant l’achat du véhicule, et indiquent qu’au-delà la demande est refusée. Cette règle exclut les voitures détenues depuis plus de 5 jours, même si elles respectent les critères d’âge et de kilométrage.
Linkar est-il fiable en cas de panne ?
La souscription et l’assistance immédiate sont plutôt rassurantes ; c’est le jour de la panne que le contrat se juge. En cas de sinistre, déclarez-le sous 5 jours ouvrés depuis l’espace client, transmettez un devis et le carnet d’entretien à jour, et n’engagez aucune réparation avant l’accord écrit de Linkar, sous peine de refus. En cas de litige, vous pouvez saisir gratuitement le Médiateur de l’Assurance.
Qui est Linkar ?
Linkar est la marque commerciale de Tutut’ SAS, un courtier en assurance basé à Rennes.
Un courtier, un assureur partenaire
Linkar est un courtier en assurance (catégorie COA), immatriculé à l’ORIAS sous le numéro 23002030 depuis avril 2023 et soumis au contrôle de l’ACPR. Linkar distribue le contrat ; les CGV indiquent qu’une compagnie partenaire émet et gère la garantie panne mécanique, sans que son nom apparaisse sur les pages publiques. L’inscription à l’ORIAS confirme le statut de courtier ; elle ne suffit pas à elle seule à juger la gestion des sinistres.
Une société rennaise créée en 2022
Tutut’ SAS a été créée le 27 janvier 2022 et est inscrite à l’ORIAS depuis le 21 avril 2023. La société fonctionne entièrement en ligne, du devis à la gestion des sinistres, et ne distribue qu’un seul produit : la garantie panne mécanique pour voiture d’occasion.
FAQ
Peut-on souscrire à Linkar plusieurs mois après avoir acheté sa voiture ?
Pas d’après les CGV publiques. La souscription doit intervenir dans les 5 jours calendaires suivant l’achat du véhicule. Linkar ne convient donc pas à une voiture détenue depuis plusieurs semaines ou plusieurs mois.
Qui assure réellement les contrats Linkar ?
Linkar intervient comme courtier. Ses CGV indiquent qu’une compagnie partenaire émet et gère le contrat, mais son nom ne figure pas sur les pages publiques consultées.
Quel est le délai de carence chez Linkar ?
Les CGV indiquent une carence de 30 jours en Standard et Confort, et de 90 jours en Premium. La page de présentation évoque quant à elle 30 jours ou 1 000 km, et la page Avis parle même d’une couverture « dès le premier jour ». Ce sont les documents contractuels qui déterminent le délai applicable.
Le plafond est-il vraiment de 15 000 € ?
Seulement pour les formules Confort et Premium. La formule Standard est plafonnée à 1 500 € par an, une somme vite atteinte en cas de grosse panne.
Peut-on résilier Linkar à tout moment ?
Pas avant la première année. Les CGV prévoient une durée de 12 mois, puis une résiliation à tout moment après cette première année grâce à la loi Hamon (effet 1 mois). Vous disposez aussi d’un droit de rétractation de 14 jours après la souscription.
Linkar couvre-t-il les voitures électriques et hybrides ?
Les pages publiques ne prévoient pas d’exclusion générale des véhicules hybrides et électriques. Elles ne citent toutefois pas clairement la batterie de traction ni le moteur électrique parmi les pièces couvertes.
Que faire si Linkar refuse de payer une réparation ?
Relisez d’abord le motif au regard de l’IPID et des conditions du contrat (carence, accord préalable manquant, entretien non à jour, pièce d’usure). Contestez par écrit auprès de Linkar, avec vos justificatifs. Sans solution, vous pouvez saisir gratuitement le Médiateur de l’Assurance.
Linkar ou Opteven : que choisir ?
Linkar convient surtout à un achat récent et à une souscription entièrement en ligne. Mobi4yourcar peut intéresser les conducteurs qui préfèrent une solution proposée par l’écosystème Opteven, acteur historique de la garantie panne mécanique.
